Штаг – товста смоляна мотузка (додаток), що тримає щоглу спереду. Своїм верхнім кінцем утворює петлю (огон) навколо щогли, а на другому кінці має спеціальний юферс для натягування штага. Той кінець штага, який йде до щогли і обертається навколо неї великою петлею (огоном), звичайно закінчується акуратним сплетенням з натягнутою частиною штага. Зробити це красиво в масштабі моделі досить складно. Тут можна порадити використовувати дуже просту техніку, яка дозволяє отримати добрий результат. Виконайте експеримент: Візьміть нитку, складіть її петлею і тримаєте обидва її кінця між вказівним і великим пальцями. Крапніть маленьку крапельку клею типу ПВА між пальцями і просто скачайте разом обидва кінці нитки. Безперервним обертанням кінці склеяться і у Вас вийти акуратний стик. Потренуйтеся сполучати нитки цим методом до того стану, коли Ви зможете упевнено це робити в будь-якому місці і положенні. Навіть дуже товсті мотузки можуть бути з’єднані цим способом. Приміряйте на моделі всі майбутні штаги і відріжте нитки потрібної довжини. Так само зміряйте довжини «задніх» штагів (стень-фордунов) і нижніх вант («трапів») (додаток), враховуючи петлі навколо юферсів на їх нижніх кінцях. Залиште достатню довжину нитки, щоб Вам було зручно працювати. Не варто пробувати відрізувати нитку точно за розміром. Це неможливо. Завжди залиште приблизно 5-8 см робочої довжини нитки. Набагато краще витратити даремно небагато нитки, чим втратити терпіння і час, намагаючись зробити неможливе! Встановіть штаги, стень-фордуни і ванти на відповідних їм щоглах.

Щоб гарантувати правильний кут нахилу щогл, зробіть шаблон, використовуючи креслення. Також, якщо йому нічого не заважає, можна використовувати невеликий схил від топ щогли на палубу. При натягуванні штагів виведіть той кут нахилу щогл, який необхідний. Тут можна порадити, в уникненні помилок, по частіше звіряться з кресленнями.